Гендиректор «Транскарго-М» Алексей Рогов рассказал «РБК Компании», как работает страхование грузов

На сайте «РБК Компании» вышло интервью с генеральным директором «Транскарго-М» Алексеем Роговым, посвящённое страхованию грузов. В публикации разобрано, как работает полис на практике, почему страхование важно обсуждать при перевозках в Казахстан и какие задачи оно решает для собственника груза. Ознакомиться с материалом можно по ссылке:  https://companies.rbc.ru/news/3NQMjzODNK/aleksej-rogov-kak-strahovka-gruza-rabotaet-do-i-posle-intsidenta/

Алексей Рогов подчёркивает: полис не возвращает повреждённый груз и не отменяет проверку перед отгрузкой — он даёт владельцу возможность вернуть деньги, но только если документы и условия договора совпадают с тем, что произошло на самом деле. По оценке перевозчика, в СНГ страхуется примерно половина клиентов: одни сразу понимают ценность полиса, другие откладывают решение, пока не столкнутся со страховым случаем. При этом «Транскарго-М» не является страховой компанией: перевозчик страхует свою деятельность и выступает посредником между пострадавшей стороной и страховщиком — помогает собрать документы, ведёт переписку и подключает юристов.

В интервью приведён яркий пример из практики: при перевозке рояля на концерт в Алматы на выгрузке грузчик повредил инструмент. Ремонт обошёлся почти как подержанная машина, а груз застрахован не был — молодой менеджер не предложил клиенту полис. «Транскарго-М» не стал ссылаться на ошибку грузчика и оплатил ремонт, найдя реставратора и нужное дерево. Этот случай Алексей Рогов использует как иллюстрацию главного вывода интервью: страховать надо, потому что человек может отвечать только за то время, которое проходит мимо него, а за всё остальное — дорогу, погоду и действия других людей — ответственность лучше передать страховке.